电池出口空运客户需要提供电池的UN38.3测试报告正本和货物1.2米跌落测试报告正本(该报告需要是运输货物的跌落,非电池的).如果客户无法提供正本的UN38.3及跌落测试,那么让客户提供复本件,加盖申请测试的公司章在公司名处及报告的启封处.另外,随附2块电池做报告留存。
如果电池出口空运客户无法提供以上的文件,那么需要客户提前15个工作日,并且提供货物电池样品20个左右,大概花费4000RMB做一套正本的以上报告.有效期一年.然后按1的流程,做鉴定书.
如果货物是内置电池,无法拆下的,请将内部的电池放光电,然后过安检.注意:此类方法过于冒险,如果安检过机时,严格查验,可能会被要求提供报告,如果现场与安检方面沟通失败,可能会要求提供鉴定及退舱处理(退舱相关费用最低500/票),时效2天。
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